国产91精品

&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;8月25日，全国燃料二甲醚标准工作会议在鄂尔多斯市铁牛（国航）大酒店召开。中国石油和化学工业联合会名誉会长、原化工部副部长谭竹洲，中国工业经济联合会副会长、山西省工业经济联合会会长、山西省甲醇汽车领导小组副组长、原山西省副省长彭致圭，中国石油和化学工业联合会副秘书长、醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会会长胡迁林等参加了会议。会议由醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员主办，远兴能源公司、久泰化工科技股份有限公司协办。

        8月25日上午的会议由醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副会长郭新宇主持。会上远兴能源公司副总经理马德飞作了讲话。醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会副秘书长、全国醇醚燃料标准化技术委员会常务副秘书长降连葆作了题为《燃料二甲醚标准化建设及现阶段产业化应用》的专题报告，中国燃气协会秘书长迟国敬作了题为《我国城镇燃气的现状、发展趋势及二甲醚的应用前景》的专题报告，中国市政华北设计院教授级高工项友谦对国标GB25035-2010《城镇燃气用二甲醚》进行了解读，上海交通大学教授、博士生导师乔信起对国标GBT26605-2011《车用燃料二甲醚》进行了解读。下午的会议由全国醇醚燃料标准化技术委员会秘书长孙茂华主持，山东久泰化工科技有限责任公司副总经理刘景胜就《液化石油气二甲醚混合燃气》能源行业标准起草工作方案作了说明，山东省特种设备检验研究院临沂分院总工程师王有良就《液化石油气二甲醚混合燃气气瓶标准》作了说明。醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会技术委员会主任、全国醇醚燃料标准化技术委员会主任方德巍讲了话，中国石油和化学工业联合会副秘书长、醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会会长胡迁林作了会议总结。方德巍在讲话中指出，能源是经济发展的重要因素，而中国的情况是缺油少气、煤炭资源丰富，以煤为主的能源结构应该是中国发展经济的一大特色。中国要坚持以石油为主的能源结构是不可能的，也是行不通的。基于中国富煤缺油少气的资源现状，煤是中国最为可靠和安全的能源。现在是能源多元化时代，甲醇、二甲醚是最基础、最有条件、最有现实意义的能源形态，我们有先进的洁净煤技术、杰出的人才、稳定的经济基础，所以开发利用煤基醇醚燃料完全满足自身可持续发展的需要。我们要讲究资源的合理利用，为子孙后代节约能源。现在中国在减排，煤制醇醚燃料可以全封闭运行，循环使用，可以为国家的减排做出贡献。中国石油和化学工业联合会副秘书长、醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会会长胡迁林说，这次会议主题鲜明、重点突出、报告精彩纷呈，专业性、技术性、指导性强，是一次务实、高效的会议，并对认真贯彻执行已颁布的燃料二甲醚国家标准等进行了强调。

        远兴公司副总经理马德飞在讲话中对各位领导、专家的到来表示了欢迎，介绍了远兴能源公司及公司发展前景，分析了我国的能源供应结构，并指出，伴随着汽车保有量得急剧上升，有害污染物的排放也在不断加剧。根据《中国机动车污染物防治年报（2010年度）》显示，机动车尾气排放已成为我国大中城市空气污染的主要来源。按照国家环保部有关规定，我国将于2011年1月1日起，开始执行第四阶段重型柴油车排放标准，2011年7月1日起，开始执行第四阶段轻型柴油车（国IV）排放标准。但目前由于油品升级滞后，该时间表被迫作出延迟。因此，社会对清洁燃料的需求日渐迫切。与此同时，合成燃料（煤制油、二甲醚、乙醇）、生物质产物（生物质燃料、生物柴油）等各种新型替代燃料的发展如火如荼，在传统石油燃料供应日趋紧张及能源清洁化呼声渐高中，迎来了新的发展春天。在此背景下，我们与醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会对我国清洁燃料相关产业政策的最新发展、国内未来燃油及排放标准政策推进、新能源和替代燃料开发进展以及下游汽车/发动机领域发展对燃料的最新需求等内容展开深入交流，研究清洁汽车和清洁燃料技术与市场发展方向，探讨设计发展中遇到的问题，借鉴发达国家和地区在环保方面的经验和教训，呼吁国家产业政策和税收政策对清洁汽车的清洁燃料生产和研发给予必要的扶持。

        8月26日，与会领导和专家专程到乌审召生态工业园区及国产91精品联化公司和九泰能源集团煤制甲醇装置进行了参观。